Описание
ИЗМЕРИТЕЛЬ ТОКОВ УТЕЧКИ ТРОЛЛЕЙБУСОВ «ИТУ-Т» — Усовершенствованный аналог ИТУ 700
Кабины МАЗ - ГАЗ КАМАЗ - ЗИЛ
Производим полный цикл ремонта грузового транспорта после ДТП и пожара
ИЗМЕРИТЕЛЬ ТОКОВ УТЕЧКИ ТРОЛЛЕЙБУСОВ «ИТУ-Т» — Усовершенствованный аналог ИТУ 700
НАЗНАЧЕНИЕ
«ИТУ-Т» предназначен для испытания пассажирских транспортных средств на
электрической тяге с напряжением контактной сети не более 720В постоянного тока на
соответствие требованиям допустимого тока утечки между цепями заземления и доступными
токопроводящими частями корпуса транспортного средства в соответствии с СТБ 1847-2008,
СТБ IEC 60335-1-2008.
«ИТУ-Т» обеспечивает измерение напряжения контактной сети транспортного средства,
тока утечки между цепями заземления и доступными токопроводящими частями корпуса,
отображение приведенного значения тока утечки в соответствии с СТБ 1728-2007.
«ИТУ-Т» может использоваться для допускового контроля тока утечки по принципу
«годен», «не годен».
«ИТУ-Т» предназначен для использования в эксплуатационных подразделениях
транспортных средств на электрической тяге при соблюдении требований безопасности и
условий эксплуатации, оговоренных в настоящем руководстве по эксплуатации.
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
Измеритель токов утечки троллейбусов в составе:
— базовый блок — 1шт.,
— щуп-индикатор -1шт.,
— шнур сетевой — 1 шт,
— кабель заземляющий (20м.) — 1шт,
— кабель соединительный (20м.) — 1шт.,
— руководство по эксплуатации — 1шт.,
— упаковка.
Принцип работы:
Принцип работы «ИТУ-Т» заключается в измерении напряжения контактной сети и тока
утечки, а так же в пересчете измеренного тока в приведенное значение тока утечки. Измерение
напряжения контактной сети производится электронной частью базового блока, измерение тока
— электронной частью щупа-индикатора. Измеренное значение напряжения контактной сети от
базового блока передается в щуп-индикатор, где используется для расчета приведенного
значения тока утечки. Значения измеренных напряжений, токов, приведенного значения тока
утечки отображаются на индикаторе щупа-индикатора. От зарядного устройства, находящегося
в базовом блоке осуществляется зарядка встроенного аккумулятора щупа-индикатора.
Работа прибора может производиться в полнофункциональном и ограниченном режимах.
В полнофункциональном режиме прибор используется в полной комплектации и его питание
осуществляется от сети переменного тока 230 В. В этом режиме измеряется напряжение, ток
утечки, вычисляется приведенное значение тока утечки. В ограниченном режиме базовый блок
не используется, измеряется только ток утечки посредством щупа-индикатора. В этом режиме
питание щупа-индикатора осуществляется от встроенного аккумулятора. Структурная схема
применения оборудования показана на рисунке 5а и рисунке 5б.
При допусковом контроле, который реализуется в обоих режимах, определяется
превышение измеренного тока утечки над током заданной величины. Факт превышения
отображается на единичном светодиодном индикаторе щупа () и звуковым сигналом.
Значение предельного тока утечки задается предварительно, с помощью кнопок управления
щупа-индикатора, расположенных на оборотной стороне корпуса под крышкой сервисного
отсека.
Поскольку в процессе измерений значение тока утечки может меняться, в «ИТУ-Т»
предусмотрено запоминание максимального значения измеряемой величины.
ИЗМЕРИТЕЛЬ ТОКОВ УТЕЧКИ ТРОЛЛЕЙБУСОВ «ИТУ-Т» — Усовершенствованный аналог ИТУ 700